Jendearen bizi-maila hobetzearekin batera, gero eta belar gehiago daude gure herrian, etaSod Cutter gero eta zabalago erabiltzen dira. Sod Cutters aspaldidanik ezagunak izan dira atzerriko herrialde garatuetan, eta sodeko ebakitzaileen irteerak 4 milioi gainditu ditu. Merkatu nagusiak Europan, Ipar Amerikan eta Australian daude. Azken urteotan, sodeko ebakitzaileen fabrikazio merkatua pixkanaka aldatzen ari da nire herrialdera, eta horrek asko handitu du nire herrialdeko sodiko ebakitzaileen esportazio bolumena. Sod ebakitzaileen mantentzea oso garrantzitsua da, ikus dezagun mantentze puntuak.
SOD Cutter erabili aurretik, egiaztatu olio maila olioaren goiko eta beheko eskalen artean dagoen ala ez ikusteko. Makina berria aldatu egin behar da 5 orduko erabileraren ondoren, eta olioa berriro aldatu behar da 10 orduko erabileraren ondoren, eta olioa aldatu egin behar da aldizka etorkizuneko argibideen arabera. . Petrolio aldaketa egin behar da motorra egoera epelean dagoenean, hondakin olio guztia xukatu daitekeela ziurtatzeko. Ez ezazu olio gehiegi gehitu, bestela, motor arazoak, kea beltz astuna, potentzia nahikoa (karbono gordailuak zilindroan, txinparta txikien gordailuak), motorra berotzea eta abar ez da izan behar Gutxi gutxiegi, bestela, motorraren engranaje zarata, higadura bizkorra eta pistoiaren eraztunaren eta baita trapuak ere, motorrari kalte larriak eragingo dizkie.
Motorren funtzionamendu ezegonkorraren arrazoiak: throttle posizio maximoa da eta airearen balbula irekita dago; Txinparta entxufe alanbrea solte da; ura eta zikinkeria erregai-sisteman sartzen dira; aire iragazkia zikinegia da; karburatzailea gaizki egokituta dago; Motorraren konponketa torlojuak solteak dira: motorraren biradera okertuz. Erremedioa: jaitsi throttle switch: Sakatu Txinpartaren entxufaren kanpoko lerroa tinko; Garbitu erregai depositua eta bete erregai garbia; Garbitu aire iragazkia edo ordezkatu iragazkiaren elementua; berrezarri karburatzailea; Begiratu motorra torlojuak finkatzeko flameout ondoren: zuzendu biradera edo ordezkatu ardatz berri batekin.
Motorra ezin da gelditu. Arrazoiak: motorra behar bezala instalatuta dago. throttle kablea hautsita dago; Gorputz mugimendua ez da sentikorra; Kable geltokia ezin da harremanetan jarri. Erremedioa: berriro instalatu throttle kablea; ordezkatuthrottle kable berri bat; tantaka motorraren olio kopuru txiki bat throttle-ren posizio aktiboan; egiaztatu edo ordezkatu sugar-kablea.
Belar txarrarengandik ateratzeko arrazoia: motorraren abiadura baxua da; Belarra belarraren irteera blokeatzen ari da; Belar hezetasuna oso altua da; Belarra luzeegia da eta oso trinkoa da; palak ez dira zorrotzak. Ezabatzeko metodoa: kendu metatutako belarra beltzaebakitz;moztu belarra lehortu ondoren; Banatu bi edo hiru mozketetan, aldi bakoitzean belarraren luzera 1/3 baino ez; zorroztu pala.
Uda gauza guztien hazkuntzarako denboraldia da. Belar gainean belarra zurrunbiloa mozten da eta azkar hazten da. Eskuliburua moztea oso neketsua da. Sod ebakitzaileak erabiltzen dira. Ezinbestekoa da kaleko belarra eraikitzeko. Tresna. Erosotasun handia ekartzen duen arren, ez da ahaztu behar. Sod Cutter erabili ondoren, ondo garbitu ez ezik, aldizkako mantentze-lanak egiteko hainbat ikuskapen egin behar dira.
Ordua: 2012ko otsailak 21-24